10 самых продаваемых моделей автомобилей с пробегом: лучшие из подержанных б/у-машин по рейтингам рынка авто

По подсчётам аналитиков агентства «Автостат», на сегодняшний день в России зарегистрировано более 46 миллионов легковых машин. Рано или поздно многие из них попадут на вторичный рынок. Рассказываем, какие б/у авто сейчас покупают чаще всего.

Топ продаж подержанных автомобилей

Ситуация на вторичном рынке напрямую связана с текущим состоянием рынка новых автомобилей. За последние два года машины без пробега подорожали в среднем более чем на четверть.

И хотя рынок автокредитования предлагает немало привлекательных программ по займам, в том числе и без первоначального взноса, рост процентных ставок тоже вынуждает многих россиян как можно дольше эксплуатировать свои отнюдь не молодые автомобили. Восемь из десяти предлагаемых на вторичке машин — старше семи лет.

В основном это те легковушки, что продавались большими тиражами последние 10-15 лет. Среди самых популярных марок автомобилей с пробегом оказались не только производители массовых бюджетных седанов — Lada, Kia, Hyundai и Renault, в десятку также вошли Honda, Nissan, Toyota и Volkswagen, чьи более дорогие кроссоверы также пользовались хорошим спросом.

Но если брать десятку наиболее популярных авто, то у пяти из них будут эмблемы Lada, ещё у двоих — Toyota, остальные три носят шильдики Hyundai, Ford и Kia. Ниже мы дадим краткую справку о каждой модели, а также укажем число проданных за девять месяцев этого года экземпляров, наиболее популярные модификации и цены.

Самые продаваемые б/у машины

1. ВАЗ-2107 (99 228 шт)

«Семёрка» — последний и самый массовый седан классического семейства. Автомобиль выпускали более 30 лет — с марта 1982 по апрель 2012 года. За всё это время его конструкция принципиально не изменилась. Ни на одной из серийных модификаций нет гидроусилителя руля, подушек безопасности и АБС. Динамика и ездовой комфорт также сильно не дотягивают до стандартов современных машин.

Главное, что до сих пор привлекает покупателей этого автомобиля — простота устройства и недорогие запчасти. При этом, несмотря на огромное число предложений, найти приличный экземпляр с хорошо сохранившимся кузовом и живыми агрегатами не так уж легко. Варианты дешевле 200 тысяч рублей скорее всего потребуют ремонта. За двадцати-тридцатилетние седаны с мизерными пробегами в состоянии «как с завода» могут попросить и миллион. Но такие «капсулы времени» — редкость и адресованы они скорее коллекционерам.

В целом, появившиеся в 2005 году инжекторные версии ценятся выше карбюраторных. Но меньший возраст ещё не гарантирует более приличное состояние. Последнее больше зависит от ухода за машиной — без хорошего антикора и своевременной ликвидации коррозии кузов долго не живёт.

• Двигатели: бензиновые 1,3-1,6 л.
• Мощность: 64-80 л.с.
• Коробки передач: механические 4- и 5-ступенчатые
• Цены: 50 000 – 1 000 000 руб

2. Kia Rio (90 803 шт)

На рынке представлены машины с первого поколения. Но больше всего предложений приходится на седаны и хэтчбеки III и IV поколений, которые собирали в России с 2011 по 2022 годы.

Несмотря на существенные отличия по внешности и салонам, технически «третий» и «четвёртый» Rio во многом схожи. На любой из них ставили бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 литра мощностью 100 и 123 л.с. — с той лишь разницей, что в более ранней модификации младший мотор сочетался с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонной АКПП, а на более свежую ставили только 6-ступенчатые коробки.

Независимо от объёма мотора и типа коробки автомобиль получился весьма неприхотливым и надёжным, из-за чего он до сих пор пользуется высокой популярностью среди таксистов. Именно поэтому найти не сильно замученный экземпляр по цене до 800 тысяч рублей сложно. Лучше ориентироваться на те, что сменили не более двух владельцев, но на на осмотр стоит позвать квалифицированного специалиста по подбору.

• Двигатели: бензиновые 1,4 и 1,6 л.
• Мощность: 100 и 123 л.с.
• Коробки передач: механические 5- и 6-ступенчатые, автоматические 4- и 6-ступенчатые
• Цены (III поколение): 400 000 – 2 000 000 руб
• Цены (IV поколение): 650 000 – 2 150 000 руб

3. ВАЗ-2114 (90 323 шт)

«Четырнадцатая» — представительница переднеприводного семейства «Самара-2», по факту являющаяся модернизированной версией 5-дверного хэтчбека ВАЗ-2109. От своей прародительницы появившаяся в 2003 году новинка отличалась иными крыльями и бамперами, капотом, более узкими фарами, а также более современным салоном с так называемой «европанелью» и рулём от «десятки». Главным техническим отличием стали моторы с распределённым впрыском.

Последняя Lada-2114 сошла с конвейера в конце 2013 года, так что самым молодым экземплярам уже более десяти лет. При этом машин в более-менее приличном состоянии на рынке ещё много. Двигатели и коробка достаточно надёжны. Ремонт ходовой не потребует больших затрат.

Главное, на что стоит обратить внимание, это состояние кузова, так как качество заводской окраски не очень высокое. Цены не идеальных, но вполне пригодных для эксплуатации экземпляров: 300-400 тысяч рублей.

• Двигатели: бензиновые 1,5 и 1,6 л.
• Мощность: 77, 89 и 98 л.с.
• Коробка передач: механическая 5-ступенчатая
• Цены: 50 000 – 650 000 руб

4. Hyundai Solaris (87 945 шт)

Наследника некогда очень популярной модели Accent начали выпускать в России в 2011 году параллельно с построенным с ним на единой платформе Kia Rio.

Все различия между автомобилями родственных корейских марок заключались лишь в стилистике кузовов и шильдиках. При этом по технике, оснащению и ценам Solaris и Rio практически копировали друг друга, поэтому постоянно соперничали в споре за более высокое место в рейтинге продаж.

Solaris такая же популярная машина у таксистов, как и Rio, а значит требует столь же внимательного и терпеливого подхода к выбору вариантов на вторичке. Живые экземпляры стоят от 800 тысяч и выше.

• Двигатели: бензиновые 1,4 и 1,6 л.
• Мощность: 100 и 123 л.с.
• Коробки передач: механические 5 и 6-ступенчатые, автоматические 4 и 6-ступенчатые
• Цены (I поколение 2011-2017): 350 000 – 1 750 000 руб
• Цены (II поколение 2017-2022): 650 000 – 2 300 000 руб

5. Ford Focus (81 505 шт)

Один из самых удачных европейских автомобилей гольф-класса начала 2000-х, ставший бестселлером российского завода Ford во Всеволожске, не один год возглавлял рейтинг продаж новых машин в нашей стране. Различные типы кузовов, широкая гамма двигателей, сочетающихся как с механическими, так и автоматическими коробками, большое количество комплектаций и адекватные цены обеспечили этой модели огромные тиражи на долгие годы.

В 2019 году Ford прекратил выпуск и продажи легковых автомобилей в России, при этом 742 тысячи различных «Фокусов» до сих пор стоят на учёте. Подавляющее большинство доступных вариантов на вторичке — оснащённые бензиновыми моторами седаны и хэтчбеки II поколения, выпускавшиеся с 2004 по 2011 годы. Эти машины не имели проблем с надёжностью механических узлов и качеством окраски.

Ухоженные, не требующие ремонта экземпляры последних лет выпуска стоят сейчас 650-800 тысяч рублей. И хотя многие запчасти на Ford заметно дороже, чем на отечественные авто, расходники — колодки, фильтры и амортизаторы — есть практически для всех модификаций, а двигатели, коробки и кузовные элементы можно найти на многочисленных разборках.

• Двигатели: бензиновые 1,4-2,5 л. и дизельный 1,8 л.
• Мощность: 80-225 л.с.
• Коробки передач: механические 6-ступенчатые и автоматические 4- и 6-диапазонные
• Цены: 250 000 – 1 000 000 руб

Самые дорогие автомобили в России: топ-10 с ценами и оснащением

6. ВАЗ-2170 (76 027 шт)

Заводской индекс 2170 принадлежит «Приоре» — модели, уже снятой с производства, но до сих пор считающейся культовой в южных регионах страны. За время выпуска с 2007 по 2018 годы с конвейера Волжского автомобильного завода сходили не только «Приоры» с кузовом седан.

Помимо классической четырёхдверки, можно было выбрать более практичные хэтчбек или универсал. За год до окончания производства суммарное число машин всех модификаций перешагнуло миллионную отметку.

При этом все годы самыми популярными у покупателей были седаны. Поэтому таких модификаций больше всего на рынке. Устанавливаемые на модель 8- и 16-клапанные моторы одинаково надёжны, однако кузова 10-15-летних машин могут требовать локального ремонта. За варианты в хорошем состоянии просят от 400 тысяч рублей.

• Двигатели: бензиновые 1,6 л.
• Мощность: 87 и 98 л.с.
• Коробка передач: механическая 5-ступенчатая
• Цены: 100 000 – 1 200 000 руб

7. Lada 4х4 (73 148 шт)

Выпускаемая с апреля 1997 года «Нива» по сей день остаётся для многих россиян единственным доступным внедорожником. Формула 4х4 применялась в обозначении машины с 2006 по 2021 годы, и это именно те экземпляры, которых на рынке большинство.

1,7-литровый 80-сильный мотор с распределённым впрыском в целом надёжен. Однако характерные для автомобиля тяжёлые условия эксплуатации могут отрицательно сказаться на ресурсе силового агрегата и состоянии ходовой. При выборе машины также стоит обратить внимание на внедорожный тюнинг. Если установленные на машине лебёдка, шноркель и прочие аксессуары не вписаны в техпаспорт, поставить её на учет вряд ли получится.

Что касается цен, то серьёзно подготовленные «экспедиционные» варианты зачастую стоят дороже миллиона рублей. Если же ориентироваться строго на заводское исполнение без дополнительного оборудования и переделок, то живой ухоженный автомобиль можно найти в пределах 700-800 тысяч рублей.

• Двигатель: бензиновый 1,7 л.
• Мощность: 80 л.с.
• Коробка передач: механическая 5-ступенчатая
• Цены: 200 000 – 1 500 000 руб

8. Toyota Corolla (71 978 шт)

«Короллу» никогда не собирали в России, тем не менее популярность японской марки и адекватные цены обеспечили этой модели очень хорошие продажи. Пик спроса пришёлся на седаны 10-го поколения, выпускавшиеся с 2006 по 2013 годы. Базовым для автомобиля был 1,4-литровый 97-сильный мотор, но таких модификаций в общем объёме было продано немного.

Как правило, покупатели выбирали машины с более мощным двигателем объёмом 1,6 литра, 6-ступенчатой МКПП, «автоматом» или «роботом». Последний оказался весьма капризным, а вот остальным агрегатам вполне можно доверять. С качеством краски и надёжностью ходовой у «Короллы» тоже не было проблем.

Поэтому продавать их не спешат — найти экземпляры с честным пробегом до 150 000 км почти нереально. Впрочем, и 200 тысяч километров пробега для мотора 1ZR-FE далеко не предел. Примерный бюджет на седаны в хорошем состоянии — от 900 000 рублей и выше.

• Двигатели: бензиновые 1,4 и 1,6 л.
• Мощность: 97 и 123 л.с.
• Коробки передач: 6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая, роботизированная
• Цены: 500 000 – 1 700 000 руб

9. Toyota Camry (61 783 шт)

Самый популярный на протяжении более десятка лет бизнес-седан России по сей день считается престижным и ценным активом, расставаться с которым в нынешних условиях спешат не многие.

Большую часть предложений на вторичном рынке составляют изрядно потрудившиеся в такси и корпоративных парках автомобили 7-8 поколений с пробегами за 300 тысяч километров.

Приличный вариант из частных рук без серьёзного кузовного ремонта стоит не менее двух миллионов рублей. Однако и такие варианты стоит осматривать со знающим специалистом, предварительно изучив все отчёты по истории владения и эксплуатации интересующего экземпляра.

• Двигатели: бензиновые 2,0-3,5 л.
• Мощность: 150-249 л.с.
• Коробки передач: 6- или 8-ступенчатая автоматическая, вариатор
• Цены (2011-2018): 1 250 000 – 3 500 000 руб
• Цены (2017-2024): 1 400 000 – 4 500 000 руб

10. Lada Granta (61 373 шт)

Продажи «Гранты» стартовали в конце 2011 года с кузова седан, а спустя семь лет, одновременно с рестайлингом, список доступных модификаций расширили ранее входившие в семейство Kalina 5-дверный хэтчбек и универсал.

АвтоВАЗ продолжает выпускать эту модель, делая акцент на седаны, традиционно пользующиеся у покупателей большим спросом. Поэтому и на вторичке численно преобладают «четырёхдверки». С приходом в 2013 году иностранного менеджмента Волжский автозавод подтянул качество сборки и окраски.

Агрегатам и ходовой пятилетних машин вполне можно доверять, а их ремонт не так уж и дорог. Однако коррозия кузовных элементов по сей день остаётся основным слабым местом «Гранты». Цены на автомобили без следов ржавчины начинаются от 400 тысяч рублей.

• Двигатели: бензиновые 1,6 л.
• Мощность: 87 и 98 л.с.
• Коробка передач: механическая 5-ступенчатая
• Цены: 200 000 – 650 000 руб

Самые продаваемые авто в России: рейтинг с ценами и комплектациями