Урал замкнул топ-5 регионов по продажам автомобилей Jaecoo
Какие модели Jaecoo сегодня доступны уральцам? Сколько стоят эти автомобили? При чём здесь марка Jeland, и что в целом происходит с локализацией китайских брендов?
Седьмой среди всех автобрендов
Jaecoo является SUV-брендом китайского автоконцерна Chery. Его запустили в 2023 году специально для внешних рынков — в том числе и для российского. В том же году он официально зашёл на наш рынок. Изначально было представлено две модели: Jaecoo J7 и J8. На данный момент сборку всех машин локализовали в РФ.
Апрель стал рекордным месяцем по продажам для китайского бренда. Как пишет в своём канале в мессенджере MAX автоэксперт Олег Мосеев, было продано 3 432 автомобиля. Это оказался лучший результат для марки за последний год. По сравнению с апрелем 2025 года продажи выросли на 76%.
Больше всего регистраций китайских машин — в Центральном округе. Урал же занимает пятую строчку. По данным аналитического агентства «Автостат», здесь в апреле было реализовано 269 автомобилей Jaecoo.
Также бренд из Поднебесной поднялся на седьмую позицию в топе на российском рынке. Его доля в апреле составила рекордные почти 3%, демонстрируя рост уже четвертый месяц подряд.
Какие модели покупают?
Сегодня лучше всего продаётся новинка этого года — модель Jaecoo J6. В апреле было реализовано 1 873 кроссовера. Следом идёт Jaecoo J7 с 1 210 проданными автомобилями. Его продажи сократились на 12%. Это городской автомобиль с внедорожным стилем и первая модель в линейке. По габаритам занимает промежуточное положение между Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.
На третьем месте разместился флагманский кроссовер более высокого класса Jaecoo J8. Его популярность уже заметно падает: в прошлом месяце зарегистрировано лишь 349 машин, и продажи упали на 35%. Аналитики предполагают, что интерес к ним сможет воскресить ребрендинг китайской компании.
Стоимость Jaecoo J7 в базовой комплектации сегодня составляет от 2,4 млн до 2,5 млн рублей. В мае цены на Jaecoo J8 у дилеров стартуют от 3,8 млн рублей.
Встанут на новые рельсы
В последнее время на российском авторынке наметился тренд перехода многих китайских марок на новые локальные площадки. Под так называемый «маскировочный» трансфер попали автомобили Chery, которые официально не уходили из России, но стали продаваться под новым названием Tenet, став фактически российским брендом, и продажи приемника уже опережают китайский бренд.
Такая же ситуация — с брендом Exeed, который стал продаваться как Esteo. Всё это было задумано с целью избежать санкций и локализовать производство. Наконец, по такому же сценарию сейчас идёт переход китайского Jaecoo в новый российский бренд Jeland. «АГР Холдинг» совместно с Defetoo будут собирать уже вышедшие у нас модели Jaecoo J7 и J8 на бывшем заводе General Motors в Петербурге под новыми именами: Jeland 35T и Jeland 42T.
«Надеюсь, в этот раз у людей не будет переживания по поводу перехода. Опыт с Tenet уже показал, что потребитель абсолютно нормально воспринимает подобные трансферы. Что касается «АГР Холдинг», то они уверенно идут к цели производства в 500 тыс. автомобилей под собственным брендом», — отметил автоэксперт Олег Мосеев.
Ранее агентство писало, что Jaecoo в конце 2025 года анонсировал выпуск очередного кроссовера J6. Автомобиль специально адаптировали для российского рынка, он подходит для семейного отдыха и путешествий.