Популярный в России бренд представил полностью обновленный модельный ряд
Новый модельный ряд EXEED объединен новаторским дизайнерским языком PerpetuaНа 19-м Пекинском международном автосалоне EXEED объявил о начале новой главы – бренд привез полностью обновленную линейку. Все модели объединены дизайнерской концепцией Perpetua, которую разработал Кристос Павлидис, главный дизайнер марки. В основе лежат технологичность и чистые линии, что особенно заметно на автомобилях с новыми источниками энергии. Именно такие модели, по задумке компании, будут формировать ландшафт инновационной мобильности – в том числе и в России. EXEED сегодня присутствует в 29 странах, а количество владельцев по всему миру перевалило за полмиллиона. Десятилетняя история бренда получила мощный импульс: на стенде показали не просто новинки, а вектор развития на годы вперед. Главным героем экспозиции стал полноразмерный внедорожник класса F – EX9, который на международном рынке, включая наш, выйдет под именем EXLANTIX ET8 Concept. Новый флагман построен на платформе E0X. У него внушительная колесная база 3125 мм и короткие свесы, что придает автомобилю монументальный, но сдержанный вид. Установка – последовательный гибрид 1.5T REEV, пиковая мощность которого достигает 345 кВт (469 л.с.) при крутящем моменте 634 Н·м. Разгон до сотни у такой махины занимает всего 5,9 секунды, правда, для России эти показатели еще могут скорректировать. Параллельно состоялся дебют первого в истории марки серийного shooting brake – EXLANTIX ES GT. Модель выделяется отделкой из натурального карбона и замши, а салон выполнен в концепции Cosmic Horizon – этакий симметричный авиационный кокпит. Спортивный характер подчеркивают кресла с активной боковой поддержкой. Электрическую линейку дополнило четырехдверное купе ES BEV. Оно построено на архитектуре 800 В, имеет интеллектуальную пневмоподвеску и разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды в полноприводных версиях. Не обошлось и без трансформации классики. RX Concept – это футуристичный взгляд на кросс-купе с X-образным силуэтом, который задает дизайнерский вектор EXEED на годы. Серийная же версия RX FL получила трехмерную решетку радиатора, напоминающую ювелирную огранку. В гибридном исполнении RX PHEV выдает до 395 кВт (537 л.с.). Ключевой новинкой для российского рынка в этом году станет EXLANTIX EX7. Эта модель – технологическая витрина бренда: она одной из первых получит полностью электромеханическую тормозную систему EMB. Проще говоря, в ней нет привычных гидравлических магистралей – тормозные механизмы на каждом колесе работают от электрических сигналов независимо друг от друга. Все представленные автомобили подтверждают глобальную цель EXEED: соединять высокий уровень комфорта и безопасности с передовыми интеллектуальными системами. Бренд продолжает двигаться по вектору внедрения технологий, переосмысляя стандарты роскоши и премиального пользовательского опыта. Для России появление этих моделей – логичный шаг экспансии, хотя конкретные сроки выхода каждой новинки пока не называются.
