Audi R8 не вернётся в 2027 году: Михль объяснил причину

Глава подразделения Audi Sport Рольф Михль развеял надежды поклонников на скорое возвращение культового суперкара R8. По его словам, модель не появится в 2027 году, а её будущее решает не фанатская любовь к умеренным атмосферным V10, а суровая экономическая целесообразность. Разработка нового бензинового мотора под современные экологические стандарты для столь нишевой машины была бы непосильно дорогой 32cars.ru.

Если же проекту всё-таки дадут зелёный свет, будущий флагман будет подключаемым гибридом. Такое решение позволит сохранить двигатель внутреннего сгорания позади водителя, добавить электрический режим и выиграть в динамике за счёт электромотора. Подобный путь уже выбран для новых RS-моделей: RS5 превратился в PHEV, а грядущий RS6 также получит бензиново-электрическую силовую установку.

Главная преграда сейчас — рентабельность. Как прямо заявил Михль, в текущих условиях каждая новинка обязана быть самостоятельным бизнес-кейсом. Одного лишь имиджевого эффекта недостаточно, ведь затраты на разработку высоки, а объёмы выпуска ограничены.

Самый реалистичный вариант — не собственный проект Audi, а кооперация с Lamborghini, как в времена Gallardo и Huracan. Теоретически новый R8 мог бы разделить платформу с Lamborghini Temerario, который лишился атмосферного V10, но получил гибридную начинку и 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, способный раскручиваться до 10 000 об/мин.

Пока в Audi осторожны: электрический Concept C уже запущен в производство и выйдет раньше любого возможного R8, но он не станет прямой заменой. Основные же усилия марка направляет на массовые модели — новые Q7, Q9 и бюджетный электромобиль A2. R8 остаётся лишь возможностью, а не твёрдым планом. Легенда вернётся только в том случае, если перестанет быть просто легендой — уже в 2026 году даже суперкару Audi мало быть красивым и быстрым, он должен доказать бухгалтерии свою состоятельность.