Эксперт Мирошкин рассказал, чем удивил автосалон в Пекине

Шеф-редактор журнала "Авто.ру" Александр Мирошкин рассказал "Российской газете", как он оценивает автосалон в столице КНР.

"Пекинский автосалон обернулся огромным количеством новинок, причем не только китайских брендов. Правда, премьеры мировых производителей в основном носят локальный характер. BMW и Mercedes-Benz показали удлиненные версии своих среднеразмерных моделей, созданная для КНР марка AUDI представила свежий кроссовер E7X, а Hyundai привез в столицу Китая модели суббренда Ioniq, подготовленные специально для этой страны.

Что касается китайских производителей, то самыми громкими из новинок от них можно считать обновленный Lixiang L9 и полностью новый Wey V9X, созданный именно для борьбы за клиентов с флагманским "Лисяном". Обе модели, естественно, гибридные, с крупными батареями и высокой степенью цифровизации салонов.

Кстати, эти же модели - в списке самых ожидаемых премьер для России. В него также можно включить мощный (863 л.с.) гибридный Tank 700 со свежей силовой установкой и слегка обновленным интерьером, рамный внедорожник Hongqi, который на выставку почему-то приехал без окончательного наименования, солидный Zeekr 8X (нет сомнений в том, что "параллельные" импортеры попробуют прощупать российский рынок на интерес к этой машине), а также компактный кроссовер Omoda C4 и обновленный лифтбек Changan Uni-V", - отметил эксперт.