Yangwang на автосалоне в Пекине: U8L, U7 и гиперкар U9 Xtreme - новинки премиум-бренда BYD
На Пекинском международном автосалоне премиум-бренд Yangwang, дочерняя компания BYD, представил целую линейку обновленных моделей. Среди новинок — удлиненный внедорожник U8L, седан U7 и лимитированный гиперкар U9 Xtreme. tarantas.news
Yangwang U8L получил увеличенную на 200 мм колесную базу — до 3250 мм, при этом общая длина выросла всего на 81 мм (до 5400 мм) за счет отказа от кофра для запасного колеса. Задняя дверь теперь состоит из откидного борта и подъемной верхней части со стеклом. Ширина осталась прежней — 2049 мм, высота уменьшилась на 9 мм (до 1921 мм). Внешние отличия включают окрашенные в цвет кузова расширители арок (у базовой модели они черные), 23-дюймовые колеса с неподвижными колпачками и специальный золотистый оттенок. Опционально доступен декор из 24-каратного золота.
Гибридная силовая установка U8L осталась без изменений: турбированный 2.0-литровый двигатель мощностью 272 л.с. работает как генератор, а четыре электромотора системы e4 выдают 1197 л.с. и 1280 Нм. Снаряженная масса внедорожника — 3595 кг (на 135 кг больше базовой версии), полная — 4210 кг. Колея спереди шире на 5 мм, сзади — на 12 мм.
Седан Yangwang U7 имеет длину 5265 мм, ширину 1998 мм, высоту 1517 мм и колесную базу 3160 мм, с рекордным коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,195. Снаряженная масса — 3095 кг. Четырехмоторная электрическая установка развивает 1306 л.с. и 1680 Нм. Аккумулятор емкостью 135,5 кВт·ч обеспечивает запас хода до 800 км по циклу CLTC. В оснащение входят активная гидропневматическая подвеска, три лидара, пять радаров, 13 камер и чип для автономного вождения. В салоне — 12,8-дюймовый изогнутый центральный дисплей, цифровая приборная панель и отдельные экраны для пассажиров.
Лимитированная версия гиперкара U9 Xtreme выпущена тиражом всего 30 экземпляров и отличается эксклюзивным цветом кузова. Модель базируется на платформе Yi Sifang с четырьмя электродвигателями, каждый мощностью до 555 кВт (свыше 700 л.с.), что дает суммарную мощность более 3000 л.с. Соотношение мощности к массе достигает 1217 л.с. на тонну. Система векторного управления крутящим моментом анализирует покрытие более 100 раз в секунду, перераспределяя тягу для максимальной устойчивости.