Changan открывает завод в Испании: как китайский гигант меняет стратегию в Европе

Китайский производитель автомобилей Changan планирует открыть свой первый европейский завод, причём Испания рассматривается как наиболее вероятное место для этого. Такой переход от импорта к локальному выпуску электромобилей позволит компании снизить затраты и избежать таможенных пошлин, что соответствует общему тренду среди китайских автобрендов в Европе. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Испания привлекает внимание благодаря сравнительно низким ценам на электроэнергию, развитой промышленной базе и стабильным связям с Китаем. Среди регионов выделяется Арагон, где уже формируется мощный автокластер с участием Stellantis и совместной гигафабрикой аккумуляторов с CATL, что создаёт готовую инфраструктуру для запуска производства.

Changan не единственный китайский автогигант, стремящийся к локализации в Европе. Например, BYD уже выбрала Венгрию, но также рассматривает Испанию для расширения, в то время как SAIC, Geely и GWM изучают возможности запуска собственного производства. Chery уже начала сборку автомобилей в Барселоне совместно с Ebro, демонстрируя сдвиг в стратегии от продаж к производству внутри ЕС.

Локализация производства даёт ряд преимуществ, включая снижение логистических расходов, уменьшение зависимости от импортных тарифов и ускорение вывода новых моделей на рынок. Для Европы это означает усиление конкуренции в сегменте электромобилей, а для Испании — возможность стать одним из ключевых центров автопроизводства.