В Ухане роботакси массово вышли из строя и заблокировали движение
Поздно вечером 31 марта в Ухане десятки беспилотных такси Apollo Go внезапно остановились прямо на дорогах. По данным полиции, речь идет как минимум о сотне машин, сообщает Reuters. Они теряли возможность продолжать движение и оставались стоять в потоке транспорта, создавая помехи и потенциально опасные ситуации.
Официальная версия на данный момент — «системный сбой». Что именно вышло из строя, пока не уточняется, расследование продолжается. Компания Baidu, управляющая сервисом, публичных объяснений не дала.
Пассажиры внутри
Люди в салонах оказались в неоднозначной ситуации. Двери в большинстве случаев разблокировались, но выйти было не всегда просто. Некоторые машины остановились на эстакадах и в средних полосах, где поток не прерывается.
Один из пассажиров рассказал, что после остановки на экране появилось сообщение:
«Сбой в работе системы управления. Ожидается прибытие персонала через 5 минут».
Помощь, по его словам, не приехала вовремя, и он воспользовался кнопкой SOS. В итоге он смог выбраться сам.
По сообщениям китайских СМИ, часть людей провела внутри автомобилей до двух часов, ожидая помощи. Некоторые предпочитали не выходить, опасаясь плотного движения.
Как это выглядело со стороны
Судя по видео из соцсетей, образовались целые ряды неподвижных роботакси на оживленных дорогах. Машины фактически превращались в препятствия, замедляя поток и провоцируя заторы.
Полиция начала получать сообщения около 21:00. Информацию о пострадавших не подтверждают — официально никто не получил травм.
Инцидент стал одним из самых масштабных сбоев роботакси в Китае. Он снова поднял вопрос, насколько такие системы готовы к реальным условиям города.
Подобные случаи уже происходили. В Чунцине беспилотник Apollo Go падал в строительную яму, в Пекине автомобиль другой компании загорелся. В США сервис Waymo останавливался из‑за отключения электричества. Во всех случаях обошлось без жертв, но повторяемость проблем вызывает сомнения.
Контекст
Baidu — один из лидеров рынка автономного транспорта в Китае. Компания управляет более чем тысячей роботакси и активно расширяет сервис за пределы страны, включая Ближний Восток и Европу.
Ухань — ключевой город для проекта. Именно здесь запускали первые пилотные маршруты, и сейчас там работает крупный парк таких машин.
Пока нет точного ответа, был ли это программный сбой, проблема связи или ошибка в инфраструктуре. Без этой информации сложно оценить, насколько риск повторения высок. Но сам факт, что одна ошибка остановила сразу десятки автомобилей, показывает уязвимость системы. Для технологии, которая должна заменить водителя, это критический момент.
Беспилотные авто могут снизить травматизм на дорогах на 3,6% — исследование
ИИ для беспилотных авто научился «читать мысли» пешеходов
Подписывайтесь и читайте «Науку» в MAX