Полина Давыдова: Внедрение ВАТС на дорогах укрепит позиции России

Запуск на М-12 свяжет единым беспилотным коридором Санкт-Петербург и Казань в рамках маршрута "Россия". Это переход от точечных проектов к беспилотной логистике по всей стране.

Массовое внедрение высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) на дорогах страны будет способствовать росту конкурентоспособности российской экономики и укреплению позиций России на глобальных рынках. Уже к 2035 году ВАТС займут свою нишу, обеспечив до 18,8% рынка грузоперевозок.

Важно отметить, что даже в рамках экспериментального режима такие грузовики уже перевозят реальные грузы. С ними работают крупнейшие российские логистические компании и торговые сети. Количество автономных грузоперевозок за последние два года уже выросло вдвое.

Грузовые перевозчики выбирают беспилотную доставку, так как она эффективнее и быстрее.

Во-первых, беспилотный грузовик не связан режимом труда и отдыха водителя. Во-вторых, увеличивается пробег грузовиков: ВАТС может проехать до 300 тысяч километров в год, что в два раза больше, чем у обычного грузовика с водителем. В-третьих, снижаются расходы на техническое обслуживание и ремонт благодаря более предсказуемым условиям эксплуатации.

Подготовил Иван Пышечкин