Пусть и с опозданием, но в Pirelli подвели итоги прошедшего накануне первого (из двух) дня тестов прототипов шин 2027 года в Сузуке. Изначально в Pirelli планировали работать со сликами, но прогноз обещал дожди и график пришлось скорректировать – день посвятили дождевой и промежуточной резине. В тестах участвовали две команды – Red Bull и Racing Bulls, выставившие по одной машине и одному пилоту – за руль сели Айзек Хаджар и Лиам Лоусон. Анонсированное участие в тестах Юки Цуноды не состоялось – узнав о прогнозе в Red Bull решили использовать основного пилота. Утром, когда трасса ещё не высохла после сильного ночного дождя, оба пилота протестировали несколько вариантов дождевых шин, в том числе с новым вариантом протектора. Во второй половине дня была проведена аналогичная программа, но с использованием разных вариантов промежуточных шин, пока трасса постепенно подсыхала, пока очередной ливень не положил конец заезду. Хаджар проехал 69 кругов, показав лучшее время на промежуточных шинах – 1:45,510. Лоусон проехал 65 кругов с лучшим результатом 1:48,025 тоже на промежуточной резине. В среду француз вернется за руль Red Bull, а Лоусона сменит его напарник Арвин Линдблад. Прогноз погоды на среду не обещает улучшения, а значит, скорее всего, продолжится тестирование шин для дождливой погоды.
