Почему убрать Железногорск зимой силами муниципалитета не вышло

Всю прошедшую зиму качество уборки Железногорска от аномального количества снега и льда вызывало у горожан обоснованное и всё более возраставшее возмущение. Как оказалось, 100-тысячный город вновь остался зависим от частных подрядчиков – несмотря на значительные финансовые вложения в муниципальную Городскую коммунальную службу. Не помогло и объявленное ещё осенью лизинговое соглашение о поставках крупной партии коммунальной техники – почти вся она простояла на заднем дворе у коммунальщиков. «Живём, как в деревне...» Уборка Железногорска от снега стала главной коммунальной проблемой города из-за сильных снегопадов. Уже в начале января на пресс-конференции мэр Железногорска Александр Михайлов прямо заявил о «нехватке компетенций» в Городской коммунальной службе (ГКС). Он, например, недоумевал, зачем по улицам города «гоняли» снегоуборочные малины одну за одной – вместо того, чтобы, как в Москве, выстроить их в шахматном порядке и за один раз очищать всю дорогу. Но и после таких заявлений качество уборки особо не изменилось. Но если проезжую часть коммунальщики ещё приводили в пригодное состояние, то с тротуарами картина была куда хуже. После каждого сильного снегопада они долгое время представляли собой тропинки, проложенные самими горожанами. - Живём, как в деревне, сами делаем стёжки, сами по ним ходим потом. Как будто про нас забыли власти. Сегодня первый раз за месяц увидели трактор, который чистил тротуар – настоящий праздник, – рассказала журналисту в феврале пенсионерка, живущая в 10-м микрорайоне Железногорска. Чтобы хоть как-то решить вопрос с уборкой, власти даже организовали субботник: где могла работать техника, горожане работали лопатами. Что до внутридворовых дорог и тротуаров, за которые ответственны управкомпании и ТСЖ, то их работу по уборке и.о. первого замглавы города Александр Петров на городском совещании назвал отвратительной: почти во всех дворах не вычищенный сразу снег после оттепели и новых морозов превратился в лёд и так и остался там до весеннего тепла. А техника стояла В феврале в железногорских пабликах появились фотографии простаивавшей во дворе ГКС коммунальной техники – и десятки гневных комментариев по этому поводу. Горожане вспомнили, что осенью прошла информация, что Железногорск взял в лизинг тракторы, дорожные машины и другую технику. Тогда было заявлено, что сумма сделки – около миллиарда рублей, которые город будет выплачивать пять лет. Но потом было заявлено, что точную сумму лизинга назовут позднее. Часть пользователей высказывалась в том духе, что новые тракторы, комбинированные дорожные машины (КДМ) и т. д. просто «отстаиваются» в ГКС, чтобы быть проданными частникам в будущем. 26 февраля журналист «Курских известий» через открытые ворота зашёл на территорию ГКС и сфотографировал присыпанную снегом новую технику, среди которой были тракторы, КДМ и даже грейдер. Получить комментарий руководства ГКС не удалось, там сообщили, что новый директор руководит организацией всего несколько дней. Одна из сотрудниц ГКС требовала от журналиста удалить якобы незаконные фото спецтехники и прислать письменный запрос. В пресс-службе мэрии организовывать брифинг для СМИ не стали, отметили, что работники ГКС убирают город круглые сутки, прислали список вакансий в ГКС с припиской «Добро пожаловать». Руководитель городской пресс-службы Марина Дербуш посчитала, что журналист не зашёл, а «проник» на территорию предприятия, и сделал это «как диверсант». В ситуацию пришлось вмешаться Александру Михайлову – он решил сам встречаться с журналистами еженедельно и отвечать на злободневные вопросы. «Курские известия» 27 февраля направили в мэрию запрос по уборке города, ответ был получен 13 марта. Чего и сколько нужно По информации главы Железногорска, в городе 103 км автодорог, 225 тыс. кв. м. тротуаров и 207 тыс. 781 кв. м. общественных пространств, которые нужно убирать. В этот период нормативными актами предусматриваются: очистка дорог плужными очистителями и механическими щётками на базе машин, очистка тротуаров, площадей от снега очистителями и щётками на базе трактора. Тротуары, стоянки авто и т. д. предусматривается чистить от снега и льда также и вручную, предусмотрена очистка от снега территорий возле лавок и скамеек. Необходимо вывозить на автопогрузчике слежавшийся снег, рассыпать механическим способом пескосоляную смесь на дорогах, тротуарах и общественных площадях (а на остановках, возле скамеек, в переходах – вручную). Также в перечень зимних работ входят очистка урн, уборка мусорных площадок от снега и льда, уборка остановок и территорий рядом с ними. Согласно действующим нормам, убирать дороги зимой должны в течение 3-12 часов после снегопада, а тротуары – в течение 2- 24 часов. На уборку Железногорска зимой нужно 7 комбинированных дорожных машин, 13 тракторов, 1 грейдер, по три фронтальных и мини-погрузчика, 7 самосвалов и два экскаватора-погрузчика. Их стоимость, указанная в ответе мэрии, – 282 млн 299 тыс. рублей. Лизинг есть, но... Как выяснилось, к снегопадам ГКС Железногорска подошла неподготовленной. Для уборки города там имелось лишь пять тракторов, два фронтальных погрузчика и одна комбинированная дорожная машина. Ситуацию могла кардинально улучшить техника, которую город получил по четырём лизинговым соглашениям с подразделением одного из банков. Договорами предусматривалась поставка 13 тракторов, 8 погрузчиков, автогрейдера, экскаватора, 6 самосвалов, илососной машины, мусоровоза, каналопромывочной машины, трёх подметально-уборочных машин, трёх машин для уборки тротуаров, дворов и площадей, двух экскаваторов-погрузчиков и даже одного катка для укладки асфальта. Сумма соглашений составила впечатляющие 673 млн 727 тыс. 644 рубля (и (его город будет покупать отдельно). Лишь шесть единиц техники, поступивших по лизингу, зимой убирали город – остальные выпускать улицы и тротуары было нельзя: их к тому времени не поставили на учёт в ГАИ. Более того, ещё идёт согласование вопросов передачи части машин лизингодателем (владельцем техники) в пользование ГКС. А пока новая спецтехника на территории ГКС находится на хранении. В мэрии в сложившейся ситуации винят теперь уже бывшего сотрудника администрации, который организовывал закупки. Но есть и ещё одно обстоятельство: согласно ответу администрации города, в ГКС имеется 13 вакансий трактористов, 5 – водителей машин, 9 – водителей погрузчиков. К слову, всего в ГКС 388 штатных единиц, из них для уборки города – 170, управленческий персонал – 50. Организация также занимается содержанием городских кладбищ. Цена вопроса По данным мэрии, минувшая зима в плане уборки обошлась Железногорску в 101 млн 049 тыс. рублей. Из них 77 млн 541 тыс – расходы городской коммунальной службы (в мэрии считают: если бы этот объём работ выполнял частник, стоимость составила бы 105 млн рублей). Ещё 23,5 млн рублей обошлись городу контракты с частниками: пятью ООО и двумя индивидуальными предпринимателями. Причём, около 15 млн мэрия потратила на найм и аренду спецтехники с экипажами (в то время, как техника по лизингу стояла на заднем дворе ГКС). Если считать по календарному году, то в мэрии говорят о значительной экономии при уборке города силами только ГКС: 310 млн против 511,5 млн рублей при уборке частными подрядчиками. – Уборка города муниципальной службой выгоднее, поэтому мы к этому идём, – пояснил мэр Александр Михайлов. – Кроме того, мы можем перенаправлять силы ГКС на другие работы или непредвиденные ситуации (снегопад, ураган и т. п.). А подрядчик не будет выполнять работу, не предусмотренную контрактом. И контролировать ГКС как муниципальную организацию администрации города проще. По его данным, расходы городского бюджета на ГКС в прошлом году составили 440 млн рублей, в бюджете-2026 они составят 427,7 млн рублей (примерно 10% доходной части всего бюджета Железногорска – авт.). В мэрии рассчитывают, что следующей зимой при уборке города обойдутся силами только Городской коммунальной службы. Как говорится, поживём – увидим. Площадка не по карману отдельно по вёрстке Росприроднадзор через арбитражный суд обязал мэрию Железногорска выплатить 437 тысяч рублей за ущерб окружающей среде при складировании снега зимой 2024 года. Работы производили на границе с Орловской областью на необорудованной площадке, в результате чего в грунт попали вредные вещества – что подтверждено лабораторными исследованиями. Глава Железногорска Александр Михайлов сообщил журналистам, что городу придётся заплатить эту сумму, и, вероятно, такой штраф будет не последним. За нынешнюю зиму силами ГКС было вывезено свыше 450 самосвалов снега на другую площадку, которая тоже не отвечает нормам. По его словам, чтобы оборудовать площадку для складирования снега по всем правилам: со специальным покрытием, системой водоотведения, фильтрацией талой воды и т. д. – нужно около 80 млн рублей. Таких денег у города нет.