В Волгограде подвели итоги зимнего сезона и начали дорожные ремонтные работы
Подрядные организации приступили к комплексному ремонту дорожного полотна в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Первый этап восстановительных работ сегодня уже идет на проспекте Героев Сталинграда в Красноармейском районе. О том, в каком состоянии магистрали подошли к ремонтному сезону, как контролируется качество работ и какие объекты ждут обновления, рассказали на брифинге в администрации города.
Контроль за качеством
По данным профильных структур, после зимы на дорогах города зафиксировано около 500 тысяч квадратных метров дефектов. Это гораздо больше, чем в прошлом году. Причины – перепад температур и высокая интенсивность движения, в том числе большегрузного транспорта.
«Зима была в этом году самой холодной за последние десять лет, – отметил замглавы Волгограда Виталий Кокшилов. – Высота снежного покрова превысила среднюю норму осадков, за все месяцы мы вывезли больше 15 тысяч тонн снега. Для дорог самое страшное – это водонасыщение и перепад температур. Поэтому сейчас нам нужно достичь нормативного состояния дорог оперативно».
Виталий Кокшилов также отметил, что порядка 200 тысяч «квадратов» дефектов будет устранено за счет возможностей нацпроекта «Инфраструктура для жизни», это ремонт основных улиц, еще порядка 150 тысяч кв. м отремонтируют на средства городского бюджета.
«В каждом районе специалисты мониторят состояние дорожной сети на предмет дефектов, – пояснил представитель подрядной организации Александр Донецков. – Это ямы, а также недостающие знаки дорожного движения, грязные светофоры и многое другое. Таким образом мы формируем план работ и устраняем недостатки».
При этом замглавы города отметил, что все работы, выполненные подрядчиками, принимаются только после лабораторных исследований.
«В конце года мы нанимаем лабораторию, это специальная машина, и объезжаем всю сеть дорог, – говорит Виталий Кокшилов. – Экспертная комиссия из других регионов проводят диагностику, и мы видим, меняется ли ситуация, достигли мы поставленных результатов или нет. Если нет – устраняем неполадки».
Замглавы Волгограда добавил, что по действующему в стране госстандарту на территории муниципалитета должны быть в нормативном состоянии не менее 60 процентов дорог. В областном центре этот показатель достиг 85 процентов.
«Наша задача – не снижать планку, – отметил Виталий Кокшилов. – Улучшение качества дорог уже привело к снижению показателей аварийности на дорогах и смертности в результате ДТП в Волгограде».
Вред большегрузов
Движение большегрузного транспорта – одна из ключевых причин ускоренного разрушения дорожного покрытия в Волгограде. Особенно остро проблема стоит в жаркий период.
«При высоких температурах асфальтобетонное покрытие теряет крепость, а под тяжестью грузовиков деформация происходит значительно быстрее, – отмечает Виталий Кокшилов. – В прошлые годы, когда стояла экстремальная жара, мы применяли полив магистралей, чтобы понизить температуру полотна и снизить воздействие грузового транспорта. Также несколько раз вводились ограничения – город перекрывали для движения большегрузов, что позволяло минимизировать ущерб».
Наиболее уязвимыми магистралями специалисты называют Первую, Вторую и Третью Продольные.
Планы на текущий год
В 2026 году в рамках национального проекта запланировано выполнение работ на 5 объектах улично-дорожной сети общей протяженностью порядка 12 км: пр. им. В. И. Ленина от ул. Тарифной до ул. Штеменко; ул. 64-й Армии от ул. Санаторной до ул. Изоляторной в Кировском районе; ул. Лазоревой; пр. Героев Сталинграда и ул. 7-й Гвардейской. Перечень работ включает обновление двух слоев дорожного покрытия, обустройство бордюров, тротуарной сети, карманов для заезда общественного транспорта, а также монтаж остановочных павильонов и установку дорожных знаков.
Кроме того, по поручению губернатора Волгоградской области запланирован ремонт ряда объектов в Красноармейском районе – как участков улично-дорожной сети общей протяженностью почти 10 км, так и дворовых территорий. Также в Волгограде продолжится работа по капитальному восстановлению искусственных сооружений: на путепроводе по улице Базисной активные работы уже начались, с апреля техника выйдет и на Сарептский путепровод (вторую его часть). Запланированы работы по ремонту моста через Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина – объект планируется привести в порядок до конца 2027 года.
Напомним, в Волгоградской области в соответствии с задачами, поставленными губернатором Андреем Бочаровым, уделяют особое внимание развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. С 2014 по 2024 год включительно на территории региона с использованием ресурсов нацпроекта, федеральных и региональных программ построены, реконструированы и отремонтированы порядка 5,1 тыс. км дорог.