BMW X3 30 xDrive M Sport Pro получил 258 л. с.: как он конкурирует с Mercedes-Benz GLC 300

Автомобиль BMW X3 30 xDrive M Sport Pro получил значительные улучшения в производительности, что делает его более конкурентоспособным на рынке. Его двигатель теперь развивает 258 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, что на 68 л. с. и 90 Нм превышает показатели модели X3 20 xDrive. Это позволяет ему соответствовать параметрам Mercedes-Benz GLC 300, а мягкая гибридная система на 48 В улучшает передачу крутящего момента на низких скоростях. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Динамика автомобиля заметно выросла, особенно в среднем и верхнем диапазонах оборотов. В спортивном режиме отклик на педаль газа становится резче, а звук двигателя усиливается, что добавляет удовольствия от вождения. Управление улучшено за счёт 20-дюймовых легкосплавных дисков с шинами 255-го профиля спереди и 285-го профиля сзади, что обеспечивает отличное сцепление в поворотах. Рулевое управление реагирует мгновенно, а адаптивные амортизаторы в спортивном режиме становятся жёстче, позволяя проходить повороты с большей скоростью и уверенностью.

Оснащение модели включает множество функций, таких как 14,9-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый цифровой дисплей для водителя и панорамная стеклянная крыша. Также присутствуют аудиосистема Harman Kardon с 15 динамиками, проекционный дисплей и электропривод двери багажного отделения. Дополнительные удобства включают вентилируемые передние сиденья с электроприводом, трёхзонный климат-контроль и задние солнцезащитные шторки. Система безопасности оснащена 8 подушками безопасности, системой помощи водителю ADAS и камерой кругового обзора.

Однако качество отделки салона в некоторых местах оставляет желать лучшего, так как используется жёсткий пластик, что не соответствует премиальному классу автомобиля. Функционал сенсорного экрана также вызывает нарекания: регулировка климат-контроля во время движения может отвлекать, а пользовательский интерфейс iDrive может показаться запутанным. Тактильные ползунки для управления вентиляторами кондиционера и кнопки направления неудобны в использовании, что снижает общее впечатление от модели.