«Штрафовать тут нужно буквально всех»: урбанист – о кризисе парковочной культуры в Хабаровске

Бывают случаи, когда жители по несколько месяцев направляют жалобы в администрацию и ГИБДД на одни и те же проблемные участки улиц, однако никаких изменений не происходит. Машины, оставленные с нарушением правил, часто создают помехи движению пешеходов, работе уборочной техники и спецслужб. Однако даже это не становится поводом для эвакуации. Ситуацию прокомментировал урбанист Денис Коротков. По его словам, эффективная эвакуация должна стать частью системной работы по пресечению нарушений, включая парковку на тротуарах и создание помех общественному транспорту. Но на данный момент под эти задачи не заложен бюджет, из-за чего у ответственных служб нет ни средств, ни мотивации для активных действий. «Кроме того, культура у нас нулевая, и штрафовать тут нужно буквально всех. Чтобы привить культуру нужно годик штрафы жестко выписывать и развивать качество платной парковки. Потому что никто не заплатит за место, если его завалить снегом на полгода», – приводит его слова DVHAB. Эксперт добавил, что хотя в идеале к нарушениям следует подходить максимально строго, в Хабаровске к автолюбителям часто проявляют снисхождение. Он привел пример: многие не осознают, что даже выступающий на тротуар бампер грузовика, сужающий проход, является поводом для штрафа за парковку на пешеходной зоне. Однако такие случаи практически не пресекаются. Планы по решению проблемы включают создание в городе сети платных парковок. Первой точкой станет улица Волочаевская, где легальные места для стоянки планируют обустроить к третьему кварталу 2026 года. В мэрии заверили, что работа уже ведется: специалисты изучают текущую ситуацию с парковками и разрабатывают планы по созданию новых. Ранее «ФедералПресс» писал, что в центре Хабаровска водители массово получают штрафы за парковку в привычных карманах на Комсомольской улице. Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева