«К сожалению, реалии рынка таковы, что происходит консолидация международных направлений на крупных аэропортах. Сто крупное место притяжения, как новосибирский хаб, позволяет грузить направления. Страдают рядом находящиеся Томск и Кемерово», – отметил Константин Фуряев. Как отметил заместитель гендиректора холдинга на пресс-конференции в ТАСС, текущая рыночная ситуация приводит к консолидации международного потока в крупных аэропортах-хабах. Помимо Томска, негативную динамику (−2,8 %) показал аэропорт Кемерово. Однако другие воздушные гавани Сибирского кластера «Новапорта» завершили год ростом. Наибольшее увеличение пассажиропотока зафиксировано в Улан-Удэ (+12 %), Магадане (+11 %), Чите (+8,8 %), а также в новосибирском аэропорту Толмачево (+4 %) и Барнауле (+1,5 %). Последний международный чартерный рейс из Томска был выполнен 31 октября 2025 года. Компания AzurAir, ранее обслуживавшая такие направления, прекратила полёты из-за нехватки воздушных судов. Напомним, что в конце ноября сразу несколько важных дорог открыли в России, в том числе стокилометровую магистраль из Донецка к Азовскому морю и участок федеральной трассы «Украина» недалеко от Москвы. Фото: ФедералПресс / Анна Миронова