От 1,64 млн рублей: в России начались продажи новых седанов Toyota Vios
В Россию по альтернативным каналам продолжают привозить седан Toyota Vios — один из самых массовых автомобилей таксопарков в Юго-Восточной Азии. Несмотря на свою утилитарную репутацию и простой конструктив, цена на него уже вплотную приблизилась к более современным моделям российского и белорусского рынка.
Цена почти как у новых «официалов»
Сегодня во Владивостоке новый Toyota Vios третьего поколения (дизайн образца 2013 года) предлагают минимум за 1 640 000 рублей. Для сравнения:
LADA Vesta в комплектации Life 2026 с вариатором — около 1 735 000 рублей Belgee S50 с «автоматом» — от 2 039 990 рублей
То есть «серый» Vios из Азии стоит дешевле только формально — по уровню оснащения и возрасту модели он заметно уступает конкурентам.
Спецверсия из Китая
За 1,64 млн рублей предлагают автомобиль в версии 20th Anniversary Edition, выпущенной в 2022 году совместным предприятием FAW-Toyota. Эта серия приурочена к 20-летию модели Vios на китайском рынке.
Оснащение у таких машин довольно простое, но не минимальное:
9-дюймовый экран мультимедиа кондиционер с ионизатором тканевый салон (черно-серая отделка) легкосплавные диски 4 электростеклоподъемника базовый пакет безопасности (ABS, EBD, ESP, 2 подушки)
Где и за сколько продают в России
В Кургане аналогичный автомобиль из наличия оценивается уже в 2 370 000 рублей. В цену включены электронный ПТС и утильсбор.
Под капотом таких версий — 1,5-литровый 112-сильный двигатель в паре с вариатором, имитирующим 8 передач.
Другие предложения под заказ:
Хабаровск: версия с «автоматом» — около 2,38 млн рублей версия с «механикой» — около 2,4 млн рублей на классифайдах цены доходят до 2,83 млн рублей
У них уже другой мотор — 109-сильный 1,5-литровый агрегат, работающий с 4-ступенчатым «автоматом» или 5-ступенчатой МКПП.
Почему его всё ещё берут
Несмотря на возраст платформы, Toyota Vios остаётся популярным в такси благодаря простой конструкции. По отзывам владельцев, ресурс двигателя при правильном обслуживании может достигать 500–700 тыс. км, а обслуживание и запчасти остаются относительно доступными.