В России начались торги за редкий «Москвич 412» стоимостью 2 млн рублей
В Амурской области был продан практически новый «Москвич 412» 1977 года выпуска. Этот автомобиль сохранился в исключительном состоянии, что сделало его настоящей находкой для коллекционеров.
Как сообщает «Российская газета», уникальный экземпляр прошёл всего 5 тысяч километров — для машины почти полувековой давности это настоящая редкость. Продавец подчёркивал, что все детали остались оригинальными, а кузов и салон находятся в идеальном состоянии, без следов коррозии или ремонтов, что подтверждали эксперты.
Стоимость этого «капсульного» автомобиля составила 1 930 000 рублей. Продавец был готов рассмотреть предложения по торгу, однако отмечал, что машина полностью соответствует заявленному описанию. Подобные предложения на рынке появляются крайне редко, а интерес к ним стабильно высок среди коллекционеров и поклонников советского автопрома, поэтому сделка состоялась быстро.
«Москвич-412» оснащался 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 лошадиных сил и механической коробкой передач. Привод был задним, что было стандартом для большинства отечественных легковых автомобилей того времени. Модель выпускалась на двух заводах: в Москве (МЗМА, позднее АЗЛК) и в Ижевске (ИжАвто). Всего за три десятилетия было собрано около 2,5 миллионов машин этой модели, однако до наших дней в таком идеальном состоянии дошли единицы.
Коллекционеры отмечают, что интерес к хорошо сохранившимся советским автомобилям растёт не только из-за ностальгии, но и как способ инвестиций: редкие экземпляры с каждым годом становятся всё более ценными. «Москвич 412» в состоянии “нового” автомобиля — не просто средство передвижения, а часть истории, которая может стать жемчужиной любой коллекции.
Отдельно стоит подчеркнуть, что редкие советские автомобили, подобные этому экземпляру, активно участвуют в автомобильных выставках и ретро-ралли, где их техническое и визуальное состояние играет ключевую роль. Для коллекционеров «Москвич-412» 1977 года — это не просто машина, а символ эпохи советского автопрома и инженерного мастерства тех лет.