Автоугоны. Как защитить свою машину от воров?

На российском рынке автоугонов произошла смена лидеров: корейские бренды потеснили японцев. При этом немецкие автомобили все реже попадают в сводки угонов. Статистику изучил специальный корреспондент «МИР 24 Артем Васнев.

«В рейтинге самых угоняемых автомобилей в России «корейцы подвинули «японцев. В этот список врываются «китайцы, их тоже теперь угоняют довольно часто. В регионах традиционно уводят «Ладу Гранту, а вот «немцев практически не трогают, — отметил журналист.

Доля угоняемых «китайцев достигла рекордных 28%. Ведь крадут бестселлеры. Фирма Егора Белова на рынке 15 лет. За это время сигнализации от примитивных «пищалок эволюционировали до настоящих электронных сейфов. Вот нажатие кнопки, и машинка на экране смартфона накрывается куполом — вроде угнать не должны. Стоимость охранных систем, как с предметами искусства: нижний порог есть, верхнего нет.

«По факту у них обеспечение: разрыв какой-либо цепи в автомобиле, как мы знаем, либо топливный насос, либо зажигание в автомобиле, то есть автомобиль будет глохнуть, — рассказал ведущий специалист компании по установке охранных систем Егор Белов.

Еще есть замки механические и электромеханические. Сейфы: машина открывается, только если рядом водитель. А еще маяки: автомобиль можно дистанционно обездвижить, если она уехала с незнакомцем. А эти автоблогеры из Санкт-Петербурга способны «хакнуть любую охранную систему. Сколько бы она ни стоила. В просветительских целях.

Более надежными многие автомобилисты считают механические системы. Вставил так называемую «кочергу в руль или замок на коробку передач и пусть попробуют угнать. Угнать за 60 секунд — золотое правило автовора. И тут, как говорится, вижу цель, не вижу препятствий.

«В любой двор выходим, видим там порядка 30 автомобилей, два-три будут защищены, остальные будут без защиты. Если у вас не эксклюзивный автомобиль, угонщику удобнее взять любой соседний автомобиль без «пищалки. Установкой охранных систем мы выигрываем время, — пояснил ведущий специалист компании по установке охранных систем Егор Белов.

У Сергея Бурлакова из Башкортостана «немца увели прямо с его фермы. Проснулся утром — машины нет. Сразу позвонил в полицию. Но по горячим следам ее не нашли.

«Вероятнее всего, что машина в действительности была сканирована и угнана. Машина была не застрахована. Теперь по истечению времени я уже страхую и ОСАГО, и КАСКО, — поделился фермер Сергей Бурлаков.

Теперь у Сергея Бурлакова старая советская классика. А из «немцев только овчарки. После кражи иномарки фермер завел сразу несколько собак. И как оказалось, что не зря. Недавно пытались увести и его «Жигули.

«Самая лучшая охранная система — это собака! Собака у меня сидела на переднем сидении, а воришка сидел и ничего не мог сделать, — рассказал Сергей Бурлаков.

Классика автоугона. Как правило, ночь. Вор проходит мимо, наблюдает. Потом подходит к машине и начинает работать всем своим «преступным арсеналом. Минута — и машина поехала. Но с каждым днем сделать это все сложнее. Камеры — в каждом дворе.

Из-под окон жилых комплексов угоняют чаще всего. Любят подменять документы. На парковках у торговых центров и заправок преступники пользуются минутной невнимательностью водителей. Любимое время года зима, время суток — с двух до шести.

Создатель проекта «Подслушано у ДПС Валентин Ильинов говорит, многие бывшие, да и действующие угонщики контактируют с полицией. Именно поэтому и растет число раскрытых преступлений. А сама банда имеет жесткую иерархию. Профессиональный вор никогда не работает один.

«Впереди просто едет машина, и если она замечает патрульный экипаж, то специально привлекает внимание этого экипажа нарушением или может подойти и спросить что-то у экипажа, чтобы они не остановили автомобиль, который угнали, — рассказал создатель проекта «Подслушано у ДПС Валентин Ильинов.

Это многомиллиардный бизнес, есть здесь свои «звезды и те, кто отошел от дел, просто устав мотать сроки в лагерях.

Вот интервью бывшего автовора. Сейчас он директор фирмы по производству антиугонных систем: «Была ситуация, один мой знакомый крал «Солярисы, у него их набилось в районе 10 штук. Он не знал, куда их девать. Просто крал, крал и потом думает, дай-ка я их реализую. Говорит, я работал неделю, я не спал, я постоянно с ключом в руках разбирал, люди не прекращающим потоком ехали, сто километров от Москвы, они стояли в очереди.

Число преступлений снизилось, потому что изменился рынок сбыта украденных машин. Угон по заказу и экспорт осложняется закрытыми границами. Раньше краденые машины везли на Украину и в страны Балтии. Сейчас остается одно угонять на запчасти.

«Авторынки и так называемые «разборки находятся в «серой зоне. Автовладелец сам того не подозревая, может купить деталь с украденной машины. Потому что отследить это практически невозможно.

«Новая и запчасть б/у. Разница в цене почти в три раза. Например, если новая рулевая рейка для «Лады Весты стоит больше 30 тысяч, то с пробегом можно купить и за десять. По нашей легенде нас интересует турбина для китайского внедорожника. Находим на рынке павильон, где торгуют запчастями для «китайцев и пытаемся купить б/у деталь. Пробуем еще. Но результат тот же. С б\у деталями здесь никто связываться не хочет. Вообще, водители жалуются, что и новые запчасти для «китайцев найти сложно. Вот и идут покупатели на «авторазборки и интернет-сервисы. Хотя сами авторазборщики говорят, что их товар «чистый. — рассказал Артем Васнев.

Здесь тоже миллионы рублей. Медийные мастера с удовольствием рассказывают о своих доходах.

Раскрываемость угонов в Москве сейчас доходит до 70%. Правоохранители могут отследить машину в потоке даже с перебитыми номерами. И это «Умный город. А еще работает система «Паутина. Она собирает информация со всех камер в России в одном месте. И это работает. Так, в российской столице за 15 лет количество угонов снизилось почти в 32 раза. С 13 случаев на сто тысяч человек до 0,4.

Есть выражение: «Нельзя угнать только тот автомобиль, который стоит на кирпичах. Но и оно постепенно теряет свою актуальность. Камеры системы «Паутина и «Умный город в столице активно ставят палки в колеса угонщиков.