«Лада Калина»: мигает Check Engine, а машина вибрирует. Что делать?

Мигание индикатора Check Engine на панели Лада Калина и появление вибрации при движении на 4-й передаче чаще всего указывают на пропуски зажигания. Электронный блок управления фиксирует, что один или несколько цилиндров работают некорректно. В результате двигатель может «троить», снижаться мощность и усиливаться вибрации.

Возможные причины

Неисправность модуля зажигания (катушки).На восьмиклапанных версиях (двигатели 11183 и 11186) используется двухискровый модуль, обслуживающий пары цилиндров 1–4 и 2–3. При выходе из строя одного канала искра исчезает сразу в двух цилиндрах. Повреждение высоковольтных проводов.При пробое изоляции искра уходит «на массу», из-за чего пара цилиндров перестаёт работать. Неисправные свечи зажигания.Сильный нагар, пробой или дефект двух свечей одной пары вызывают двойные пропуски, что фиксируется ЭБУ. Окисление контактов разъёма катушки.Влага и коррозия в колодке модуля могут приводить к перебоям сигнала. Прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ).Если повреждение произошло между соседними цилиндрами, потребуется ремонт головки — замена катушки в этом случае не поможет.

Что проверить

Осмотреть свечи: обратить внимание на состояние изолятора, наличие нагара и зазор между электродами. Проверить сопротивление высоковольтных проводов: при слишком большом сопротивлении искра не поступает к цилиндру. Измерить компрессию: нормальные значения — 10–13 бар, разница между цилиндрами не более 1,5 бар. Снижение показателей в двух соседних цилиндрах может указывать на проблемы с прокладкой или клапанами. Убедиться в корректной регулировке клапанов (для 8-клапанного двигателя).

Способы устранения

Заменить модуль зажигания, если остальные элементы исправны. Установить новый комплект свечей или переставить заведомо рабочие. Очистить контакты разъёма и обработать их специальной смазкой. Проверить систему впуска на подсос воздуха: осмотреть вакуумные шланги, ведущие к усилителю тормозов, и уплотнение дроссельного узла.

Если после замены деталей проблема исчезла, но индикатор продолжает гореть, потребуется сброс ошибки диагностическим сканером. В случае сохранения пропусков стоит дополнительно проверить массу двигателя и разъём ЭБУ — плохой контакт может давать схожие симптомы.

Если самостоятельно устранить неисправность не удалось, лучше обратиться в сервис: некорректная диагностика может привести к более серьёзным поломкам.