На российском авторынке снова появилась мошенническая схема, по которой продают автомобили-конструкторы - собранные из разных запчастей, завезенных в страну. Как рассказал "Газете.ru" руководитель экспертного центра "Автокриминалист" Максим Шелков, такие машины обычно имеют правый руль. В России их легализуют через документы Союзного государства. Мошенники формируют легенду, будто автомобиль долгое время стоял там на учете, и не платят таможенные сборы.
На самом деле поставить праворульную машину в Беларуси нельзя уже долгое время. Но через недобросовестных должностных лиц сборные автомобили получают официальный российский электронный паспорт транспортного средства. Подделку обнаруживают лишь при проверке в ГИБДД - в итоге у автомобиля аннулируют регистрацию и ЭПТС.
Такая схема была распространена в 2000-е на Дальнем Востоке. Иномарки распиливали по центральной части кузова, чтобы оформить растаможку как запчасти (отсюда название - "распилы"). После этого половины сваривали, но законно легализовать машину было невозможно.
По такой схеме продают именно японские автомобили с правым рулем: у них нет 18-значного VIN-номера - только номер кузова (фрейм). Покупателям говорят, что машины якобы стоит на спецучете.
Когда обман вскрывается, "автомобили-распилы" остаются у покупателей. Но уже в качестве запчастей, которые были завезены в РФ. Компенсацию получить можно, но речь не о потраченных миллионах.
Как понять, что вам предлагают "распил"? Визуально определить это фактически невозможно. Как уточнили в пресс-службе группы компаний "Автодом", современные технологии позволяют подменять кузовные элементы практически незаметно. Один из косвенных признаков обмана - замена уплотнителей окон. Для их проверки лучше использовать толщиномер. Также должна насторожить слишком привлекательная цена автомобиля.
Регистрировать машину в ГИБДД лучше самостоятельно. Эксперты уточняют, что машину со спецучета по простым объявлениям в России не продают.
Набирающая востребованность у россиян праворульных автомобилей из Японии с пробегом обусловлена отсутствием альтернативы. Таким мнением поделился автоэксперт Сергей Меньшиков.
«Не могу сказать, что они сейчас прям популярны – скорее, это от безысходности. Выбор делает не руль и качество, а цена. Малолитражные праворульные «японцы» стоят достаточно дешево, а в текущих условиях это один из решающих факторов», – подчеркивает эксперт.
В настоящее время ситуация на авторынке России складывается таким образом, что выбор ограничен – автовладельцы вынуждены выбирать по большому счету между машинами отечественного автопрома и китайскими. А тек, кого не устраивает ни первый, ни второй вариант, делают выбор в пользу праворульного «японца», констатирует Меньшиков.
В основном, это машины возрастом от трех до пяти лет и с объемом двигателя до 1,5 л. Распространенное мнение, что машины от японского автопрома якобы стоят недорого, Меньшиков назвал заблуждением. По его мнению, хороший автомобиль без ДТП и других неприятных историй стоить дешево не будет.
«Целая и хорошая машина не будет дешевой. Если она реально стоит очень дешево, то, вероятнее всего, у нее масса проблем: были ДТП, скрученный пробег, еще что-то», – обращает внимание эксперт, и рекомендует быть предельно внимательнее при покупке таких машин.
По оценкам экспертного сообщества, количество праворульных автомобилей из Японии выросло за последнее время в России на 45%.
Каждый месяц тысячи российских водителей становятся жертвами автоподстав. И хотя мошенники стремятся усовершенствовать схемы, есть своего рода «классика» которая на дорогах встречается чаще всего. О самом популярном виде дорожного мошенничества мы сегодня с вами и поговорим.
Чтобы вы не сочли нас голословными, мы будем опираться на совместное исследование страховой компании «Ренессанс страхование» и сервиса по проверке и подбору автомобилей «Автокод». И вот вам с порога первые цифры: каждый четвертый опрошенный автомобилист (24%) признался, что за все время вождения, хотя бы раз сталкивался с мошенниками на дороге.
И вот как не попасть в те самые 24%.
В чем суть: Резкое торможение автомобиля впереди является самой распространенной подставой на наших дорогах (76%). Мошенник резко перестраивается перед вашим автомобилем и внезапно тормозит, провоцируя столкновение. Совсем уж матерый злоумышленник может даже воспользоваться ручным тормозом, чтобы не загорелся стоп-сигнал. Как показывает практика, среагировать на такой маневр практически невозможно.
Как избежать: Соблюдайте дистанцию и будьте готовы к неожиданным маневрам других водителей. Кроме того, обязательно установите в автомобиле видеорегистратор, если еще не сделали это. Устройство зафиксирует подлый маневр…
Однако не факт, что вам удастся отстоять свою правоту. Обычно у инспекторов разговор короткий: подрихтовал чужой багажник? Значит, не соблюдал безопасную дистанцию – виновен в ДТП и штраф 1500 рублей (ч.1 ст.12.15 КоАП РФ).
В Санкт-Петербурге сотрудники автосалона позвонили в полицию после того, как женщина два дня подряд пыталась продать автомобиль по просьбе мошенников. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.
42-летняя Маргарита 5 декабря получила звонок от мошенников, которые представились сотрудниками почты и сказали, что ей поступило письмо. По словам злоумышленников, Маргарита могла получить его по электронной почте, но для этого нужно было назвать код из СМС. Женщина согласилась, в результате чего ее аккаунт на "Госуслугах" заблокировали.
Затем Маргариту соединили с другими мошенниками, которые представились сотрудниками Центробанка, убедили ее взять кредит и перевести деньги на их счет, под предлогом, что он безопасный.
После этого женщина узнала, что ее автомобиль Haval Jolion выставили на торги, она приехала в автосалон и попросила выкупить кроссовер за стоимость ниже рыночной. У нее ничего не получилось, поэтому на следующий день она приехала в другой автосалон, где сотрудники уже знали о ситуации с Маргаритой и вызвали полицию. По подсчетам женщины, она отдала мошенникам 1,7 млн рублей.
Мошенники обманом завладели крупной суммой под предлогом продажи автомобиля жителю Нижнего Новгорода. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Нижегородской области.
52-летний мужчина рассказал, что увидел на одном из популярных сайтов объявление о продаже машины по привлекательной цене. Он написал продавцу и узнал, что на товар уже есть покупатель, однако в случае готовности внести предоплату, авто отдадут ему.
Жертва поверила аферисту и перевела 700 000 рублей, после чего продавец перестал выходить на связь. Тогда мужчина обратился к правоохранителям.
Директор розничных продаж компании «Авилон» Илья Петров назвал распространенные ошибки, которые делают россияне при покупке китайских автомобилей.
Среди них покупка модели, которые продаются в России небольшими партиями, даже официально. Из-за этого в дальнейшем возникают проблемы при обслуживании и ремонте, так как импортеры ради небольшого тиража не держат в России склады с запчастями.
Покупка «китайца» не у официального дилера, а у «серого», грозит серьезными проблемами в будущем, рассказал эксперт. Да, можно сначала сэкономить 100–200 тысяч рублей, но в случае выхода из строя крупного узла или электроники можно потерять в итоге значительно больше.
Еще одной ошибкой будет покупка модели более высокого класса в начальной комплектации, вместо машины классом пониже, но в средней комплектации. В таком случае автомобилист не сможет ездить на автомобиле с комфортом и системами безопасности, выбрав внешне более статусный вариант.