Сервисы такси испытывают острый дефицит бюджетных автомобилей для работы

Службы такси столкнулись с ограниченным выбором автомобилей для обновления автопарка. После ухода европейских и корейских компаний, обеспечивающих масс-сегментарными моделями, в такси закупают "китайцев" и Lada.

По словам представителя сервиса "Максим", с которым беседовал "Автостат", региональные таксопарки закупают в основном Lada Granta, также существует практика покупки автомобилей на "вторичке" под ремонт. Покупать машины более высокой ценовой категории невыгодно: увеличить стоимость поездок кратно значительно скажется на спросе, а при текущих ценах обновление парка не окупится.

"Таксопарки (и наши, и наших партнёров) переходят на отечественные и китайские автомобили. В основном это Lada, "Москвич", Chery и Haval. Закупаются и другие бренды, но в меньших объёмах. В премиум-сегменте опять же выступают китайские бренды, хотя количество европейских машин еще достаточно велико", - рассказал управляющий директор "Ситимобил" и "Таксовичкоф" Дмитрий Коваленко.

В "Яндексе Go" отметили, что обновление автопарка для эконом-сегмента заторможено по двум причинам. Первая - отсутствие выбора, вторая - ещё больший дефицит машин с автоматической коробкой.