ЗИЛ 157 и его основные модификации

Во времена СССР ЗИЛ 157 был самым популярным грузовиком. Однако, некоторые его варианты не так были известны широкой публике.

Выпуск автомобиля наладили в 1958 году для нужд военных. Но со временем его могли приобрести даже рядовые граждане.

Грузовик с колесной формулой 6х6 имел бензиновый мотор на 5.5 литров и 109 лошадиных сил. Расход топлива нельзя назвать экономным – около 50 л на 100 километров пути.

В качестве трансмиссии выступала пятиступенчатая коробка передач. Дополнением служила раздаточная коробка на 2 ступени. Эти характеристики общие для всех версий.

На базе ЗИЛ 157 был создан седельный тягач ЗИЛ 157В. В задней части располагалась конструкция, напоминавшая седло. Предназначена она была для крепления полуприцепа.

Наконец, третий вариант грузовика – ЗИЛ 157Э. Машина предназначалась для зарубежных покупателей, поэтому на заводе было создано специальное подразделение, отвечавшее за контроль качества. Но отличий от стандартного исполнения практически не было.